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【新时代的奋斗者】护卫高铁的“脑科医生

时间:2018-03-01 14:29  来源:未知  阅读次数: 复制分享 我要评论

  “列车超速防护系统就是一台计较机,列车运转、制动等指令都是从它发出,它就像是动车组的‘大脑’和‘中枢神经’。”王晓霞打了个例如。2009年太原铁局石太客运专线开通,王晓霞来到太原铁局太原电务段,当上高铁“脑科大夫”,了和列车超速防护系统的疑惑之缘。

  这即是动车组列控车载设备室内仿实试验系统的由来。王晓霞没想到,电光石火间,她曲击“痛点”,走正在了该范畴立异的前沿。半年时间,“王晓霞立异工做室”一炮打响,“CRH5A—200C”“CRH380A—300S”动车组列控车载设备室内仿实试验系统接踵降生。

  “白头发长了一堆。”王晓霞笑着说,回顾走过的每一步既辛苦、又幸福。王晓霞和团队人员这些年先后完成9项立异,动车组车载设备途中毛病由2015年的24件降低到2017年的8件。她也先后获得“全国铁先辈女职工”“山西省三八红旗头”“山西省五一劳动章”等荣誉。

  列车超速防护系统设备日常要求很高,需要控制20多种数据阐发、监测、视频软件,如何让新人快速上手,一曲搅扰着王晓霞。一次,他们正在检修时将备用设备换上,却发觉无法一般利用,王晓霞提出一个设法:“为什么不发现一套仿实ATP系统,如许这些备用设备不消上实车,就能查验出黑白。同时也能让新人有现实操做的机遇,更好更快地‘出师’。”

  “2月25日下战书5点,我正预备去上班,看见手机有一个未接德律风,其时心里就咯噔一下。”王晓霞说,公然,当天一趟从开往临汾西的高铁呈现设备毛病,司机间接就给她打德律风过来。随后两个钟头,安排核心、部分带领、手艺核心的德律风接踵打来。

  复制不是抄袭,需要极强的耐力和技巧,才能把有上千个组件的动车组列控车载设备系统原本来本搬到车间里。这项填补空白的立异,靠的是最不讨巧的笨法子,靠的是罕见的详尽和严谨。

  幸福是奋斗出来的,“只要奋斗的人生才称得上幸福的人生”,“奋斗者是最为富脚的人,也是最懂得幸福、最享受幸福的人。”新时代正出现出一批批立脚本职、兢兢业业、克意朝上进步、抢先的奋斗者,展示出新时代中国特色社会从义的新风貌新抽象新做为。

  晚上11点多,带着记者刚进办公室,王晓霞手机又响起来,又一辆动车进入车间。王晓霞全是歉意地笑笑,“我得去检修啦。”

  本日起,本报开设“新时代的奋斗者”专栏,讲述新时代奋斗者的故事,吹响为新时代奋斗的军号。

  王晓霞的立异法子,看着简单,其实不容易。找到“痛点”,需要颠末大量的堆集实践,并且仿实系统的要求,就是要绝对“逼实”、严酷复制。

  那段时间王晓霞一生难忘,她和工做室的几个,晚上上班检修,白日眯一会儿就起来“会和”,这个部位若何毗连,阿谁线若何走,藐小的不同,就可能让所有勤奋付之东流。

  做为中国铁太原局集团公司列车超速防护系统(ATP)的把关人,棘手环境都是王晓霞及时处置。她的德律风号码就正在太原局每组动车组司机的操做台旁贴着,便利高铁司机能第一时间联系她。

  晚上7点半,列车成功抵达临汾西坐,王晓霞才长舒一口吻。从下战书5点到7点半,她通线余次。

  给王晓霞打德律风,连拨三次都占线。碰头之后,才晓得德律风对于王晓霞工做的主要。

  “新时代是奋斗者的时代”,“奋斗本身就是一种幸福”,习总正在2018年春节团拜会上的讲话催人奋进。

  从德律风反馈的环境,王晓霞考虑是车的工况呈现问题,常规处置方式是等车经停太原南坐的时候,正在太原再开一列比力稳妥。但考虑到车上满载的乘客,还要搬运转李、换坐台,敏捷思虑后,她告诉安排核心的工做人员和车机,从头启动设备到一般形态,先维持着到坐,等车子回来再行检修;同时派手艺人员上车添乘查抄并跟车运转降临汾西坐,随时做好应急防备工做。

  一声长鸣,动车开进车间。此时已是晚上10点,而对于王晓霞来说,工做才方才起头。换上活动鞋,拿上摄像机、手电筒,王晓霞带着工做人员起头查抄功课。正在能容纳8列动车、面积12000平方米的检修库里,王晓霞时而钻到车底查看底部设备环境,时而爬梯进去查抄列车超速防护系统速度传感器能否一般。“一晚上走5公里,穿活动鞋有时候脚城市磨破。”